\"کيانگباگسانگ\" که 19 سال است مديريت کاخ را برعهده دارد، گفت: بايد ببينيد تا باور کنيد. ما اميدواريم تا مقامات يونسکو براي بررسي بر اين مکان سفر کنند زيرا نتيجه‌گيري بدون بررسي و تحقيق بي‌مفهوم است.
يکسال پس از مرمت و گشايش کاخ، خطوط قطار کينگاي تبت حدود 5/1 ميليون مسافر را به تبت منتقل کرد و در واقع اين تعداد نيم از مجموع گردشگران منطقه را تشکيل مي‌دهد.
بخشي از نگراني‌هاي يونسکو به‌دليل افزايش شمار گردشگران به منطقه است زيرا ممکن است بر ساختارهاي چوبي و گلي طبقات کاخ آسيب وارد کنند.
گسانگ گفت: براي جلوگيري از افزايش شمار گردشگران منطقه راه حل مناسبي يافته‌ايم. به اين ترتيب شمار بازديدکنندگان از کاخ را به 2300 نفر در روز از ساعت 30/7 صبح تا 30/6 بعدازظهر محدود کرده‌ايم و از اين رو حفاظت کاخ بهتر صورت مي‌گيرد.
وي افزود: با اين برنامه شايد نتوانيم موجبات رضايت همه گردشگران را فراهم کنيم، اما راه ديگري وجود ندارد.
وي تصريح کرد: دولت مرکزي توجه خاصي به محافظت از کاخ معطوف کرده است زيرا در سال 1994 اين کاخ در فهرست ميراث جهاني يونسکو قرار گرفت.
به گفته وي: در سال 2002 دولت مرکزي مجموع 6/23 ميليون دلار براي بازسازي کاخ سرمايه‌گذاري کرد. اين کاخ يکي از معماري‌هاي هنري اصيل تبت را به خود اختصاص داده است و نخستين کاخي است که در قرن هفتم توسط سونگستاگامبو پادشاه تبت در دوره حکومت تانگ ساخت شد و در قرن هفدهم توسط دلاي‌لاما توسع يافت.
اين کاخ و صومعه ساکيا و کاخ نوربولينگکا سر ميراث فرهنگي مهم تبت هستند. دولت محلي مبلغي معادل 4/18 ميليون دلار براي بازسازي نواحي اطراف نوربولينگکا، کاخ تابستاني دالاي‌لاما هزينه کرده است.
M/H/109
انتهای پیام/
