در اين نشست رئيس ستاد محيط زيست شهرداري با اشاره به وضعيت احداث تونل توحيد و تاکيد بر افتتاح اين پروزه بزرگ بر اساس روزشمار گفت: در صورت افتتاح اين تونل 17درصد به معابر منطقه افزوده مي شود و علاوه بر اين 30درصد از ترافيک، 26 درصد از آلودگي هوا و 24 درصد از آلودگي صوتي منطقه کم خواهد شد.
هادي حيدرزاده شنبه که در خبر گزاري مهر صحبت مي کرد با اشاره به تجهيزات به کار رفته در اين تونل براي کاهش آلودگي گفت: براي حل مشکل آلودگي هواي درون تونل قويترين جت فن‌هاي موجود به کار گرفته مي شوند که مجهز به سنسورهاي آلودگي هستند و قدرت موتور جت فن‌ها را بر اساس ميزان آلودگي درون تونل تنظيم مي کند.
وي اظهار داشت: ورودي و خروجي تونل توحيد نيز بر اساس آخرين استانداردهاي روز جهان عايق کاري مي شوند و علاوه بر اين در فضاي بيرون آن نيز فضاي سبز قابل توجهي در نظر گرفته شده است.
حيدرزاده در ادامه اين نشست تعداد کل خودروهاي موجود در شهر تهران را 3.8 ميليون دستگاه عنوان کرد و گفت: در کل کشور ايران در حدود هشت ميليون خودرو در حال تردد است در صورتي که در کشوري مانند آلمان اين تعداد در حدود 40 ميليون دستگاه است اما ميزان آلودگي هواي آنها در مقايسه يا ما بسيار پايين است.
وي علت اصلي اين مسئله در کشور را عدم مديريت سفر از سوي دستگاههاي ذيربط عنوان کرد و افزود: اولويت اول شهرداري تهران گسترش حمل و نقل عمومي است و در همين راستا شهرداري براي توسعه کمي و کيفي حمل و نقل عمومي عزم جدي خواهد داشت.
رئيس ستاد محيط زيست شهرداري و توسعه پايدار شهر تهران افزود: اميدوار هستيم همه دستگاهها و نهادهاي ذيربط و به ويژه مجلس شوراي اسلامي براي تحقق اين هدف شهرداري را حمايت کنند.
اين است که شهرداري در حالي همواره از ساير دستگاه ها ونهاد ها مي خواهد که با اين نهاد همکاري و از آن حمايت کنند که عملکرد خود اين نهاد باعث سلب اعتماد نهادهاي ذيربط مي شود .به عنوان مثال تاخير ها و حادثه هاي مکرر تونل توحيد که به گفته يکي از مديران شهرداري روزانه يک ميليارد تومان هزينه دارد چه مقدار بر هزينه آن مي افزايد هزينه اي که مي تواند در طرح وپروژه اي ديگر به کار بيايد.
با اين حال در نشستي که خبرگزاري مهر وابسته به سازمان تبليغات اسلامي برگزار کرد باز هم عده اي از مديران شهرداري دور هم جمع شدند وبه تونل توحيد آفرين واحسنت گفتند.
100
انتهای پیام/