وي با بيان اينکه شوخي با حق و حقوق مردم و برخورد سليقه‌اي با اين موضوعات جايز نيست، تصريح کرد: جمع‌بندي‌هاي صورت گرفته بنده در طول 2 سال گذشته درباره اين موضوع اين است که حجم خطوطي که تاکنون راه‌اندازي شده و تعداد ايستگاه‌هايي که در مترو فعال کرده‌ايم در حالي بوده است که نسبت به تأمين ساير نيازمندي‌ها مانند واگن‌ها به موقع اقدام نشده است.
طلايي افزود: از ظرفيت موجود در حالي استفاده مي‌شود که با افزايش رو به رشد تقاضاي مردم و حجم سفرها با مترو روبرو هستيم.
وي اظهار داشت: اگر براي مجموعه مديران کشور، موضوع حمل و نقل عمومي اولويت نخست را داشت، تلاش مي‌کردند تا نگذارند کار به اينجا برسد.
طلايي گفت: اگر بپذيريم که اين مشکل وجود دارد به ويژه در بحث مترو، فارغ از اينکه بگوييم چه کسي در اين امر مقصر است، آيا دولت به تعهدات خود عمل نکرده يا شهرداري، براي حل اين مشکل کاري انجام مي‌دهيم.
وي اظهار داشت: مجلس، شهرداري، دولت، شوراي شهر تهران و مديران دلسوز در تهران بايد براي حل اين مشکل کاري انجام دهند.
طلايي تأکيد کرد: اين مشکل به دولت فعلي و امروز برنمي‌گردد و از ابتدا که سنگ بناي مترو گذاشته شد اين نگاه نسبت به مترو وجود نداشته است. اين امر يک خلاء و اشکال کلي است.
رئيس کميسيون فرهنگي و اجتماعي شوراي اسلامي شهر تهران گفت: به جاي پيدا کردن مقصر در اين مسئله بايد به فکر راهکاري براي حل اين مشکل بود.
وي ادامه داد: اگر ضعف در مديريت باشد با کسي تعارف نداريم و آن را مطرح مي‌کنيم.
رئيس کميسيون فرهنگي و اجتماعي شوراي اسلامي شهر تهران تصريح کرد: به عقيده بنده کمبود اعتبار وجود دارد اما دولت، مجلس، شوراي شهر و شهرداري مي‌توانند با نگاه کارشناسانه نسبت به اين موضوع مشکل را برطرف کنند.
وي ادامه داد: چرا بگويند دولت مقصر است و کس ديگري بگويند چه کسي گفته دولت مقصر است؟
طلايي گفت: متأسفانه برخي مسئولان به گونه‌اي اظهار نظر مي‌کنند که از آن برداشت سياسي مي‌شود حال ممکن است با سياسي حرف زدن خواننده‌هاي آن مطلب بيشتر شوند ولي آيا خدا راضي است؟ آيا واقعاً منافع مردم در آن است و آيا مشکل مردم برطرف مي‌شود؟ /100
انتهای پیام/